10月26日上午11點，西安路祊河橋工程舉行開工儀式。這標志著山東省第一座、中國第三座梭形獨塔斜拉橋進入建設階段。
臨沂市西安路祊河橋中標價4.66億元，全長775.9米，由主橋、水中段引橋、岸上段引橋、兩岸立交橋梁及人行梯道橋組成。其中主線設計為雙向八車道，主橋寬47.6米。主要施工步驟有：筑島圍堰，樁基礎墩柱施工，塔梁施工，橋面、瀝青，竣工清理通車。施工計劃工期730天，自2014年10月26日至2016年10月25日。
梭形獨塔斜拉橋設計注重結構本體的景觀功能及橋體與沿河景觀規(guī)劃的協(xié)調，其結構形式靈活，造型美觀，集“功能、景觀”為一體。主橋采用獨塔混合梁斜拉橋，主塔采用空間異型結構，全高105米。全橋共設28對斜拉索，岸上段引橋采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑36～43米。立交匝道橋采用普通鋼筋混凝土連續(xù)梁及預應力混凝土連續(xù)梁兩種結構形式，跨徑20～30米。人行梯道采用鋼筋混凝土結構，橋寬3.1米。
作為目前臨沂市技術難度最高的大橋，大橋的建設也面臨著巨大的困難。梭形獨塔斜拉橋技術要求及難度較高，鋼混結合段斜拉橋體系轉換施工、三條空間異形塔測量控制及安裝精度技術也給施工人員帶來了挑戰(zhàn)。由于鋼塔及節(jié)段箱梁重量大，需用500T履帶吊起吊，施工吊裝的要求也同樣較高。
西安路祊河橋是臨沂市“三環(huán)十五射”現(xiàn)代城市道路體系東西方向的主要干道，屬于臨沂“三環(huán)”道路規(guī)劃中的中環(huán)路網(wǎng)。西側與聚才七路相接，是西安路向西跨越祊河的重要過河通道。大橋是中國第三座梭形獨塔斜拉橋、山東省第一座梭形獨塔斜拉橋。三根弧形塔柱在空間交織成梭形橋塔，宛如天梭一柱擎天。大橋建成使用后，將進一步改善兩岸居民交通條件，緩解城區(qū)北部的交通壓力，密切區(qū)域之間的聯(lián)系，促進我市社會經(jīng)濟發(fā)展。
西安路祊河橋效果圖
西安路祊河橋效果圖
西安路祊河橋施工現(xiàn)場
魯公網(wǎng)安備37130202372746
